Την «ισχυρή και ξεκάθαρη πολιτική υποστήριξή» τους για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Trans-Adriatic Pipeline (TAP) θα εκφράσουν την Τετάρτη εκπρόσωποι της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Αλβανίας και της Κροατίας, οι οποίοι θα συναντηθούν στην πόλη του Ντουμπρόβνικ, όπως ανακοίνωσε την Τρίτη ο υφυπουργός Εξωτερικών της Κροατίας, Γιόσκο Κλίσοβιτς.

Οι τέσσερις χώρες θα «υπογραμμίσουν τα εμπορικά πλεονεκτήματα» που θα επιφέρει η επιλογή του TAP έναντι του ανταγωνιστικού σχεδιαζόμενου αγωγού Nabucco, που χαίρει της υποστήριξης της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και της Ουγγαρίας. TAP και Nabucco ανταγωνίζονται για το δικαίωμα μεταφοράς φυσικού αερίου προς την Ευρωπαϊκή Ένωση από το κοίτασμα Σεχ Ντενίζ του Αζερμπαϊτζάν.

Η κοινοπραξία Σεχ Ντενίζ, στην οποία μετέχουν η BP και η κρατική αζέρικη εταιρεία Socar, αναμένεται να αποφασίσει μεταξύ των δύο αγωγών εντός του Ιουλίου. Όποιος αγωγός επιλεγεί θα αναλάβει την μεταφορά περίπου 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως από το Αζερμπαϊτζάν προς στην Ε.Ε.

Υπενθυμίζεται πως, δεδομένου ότι η Socar ήταν η μοναδική υποψήφια επενδυτής που υπέβαλε δεσμευτική προσφορά για την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου), η Αθήνα έχει εκφράσει την αισιοδοξία της πως τυχόν πρόκριση της προσφοράς της αζέρικης εταιρείας θα συμβάλει στην επιλογή του TAP από τους εταίρους στο Σεχ Ντενίζ. Σημειώνεται ότι η ενδεχόμενη κατασκευή του αγωγού ΤAP αναμένεται να αποφέρει στη χώρα μας οικονομικά οφέλη ύψους έως και 340 εκατομμυρίων ευρώ σε ετήσια βάση, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν πρόσφατα από το Ινστιτούτο Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ.

Παράλληλα, η κατασκευή και η λειτουργία του TAP, αναμένεται να δημιουργήσει 4.800 θέσεις εργασίας ανά έτος, για 54 χρόνια. Το μεγαλύτερο μέρος των θετικών οικονομικών επιδράσεων του αγωγού θα λάβουν χώρα στην Μακεδονία και τη Θράκη, περιοχές που έχουν πληγεί ιδιαίτερα από την οικονομική κρίση.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η διαδικασία υλοποίησης των επεκτάσεων του Μετρό Θεσσαλονίκης, καθώς η «Αττικό Μετρό Α.Ε.» προετοιμάζει τα τεύχη δημοπράτησης για την επέκταση προς Σταυρούπολη, ενώ γίνονται οι πρόδρομες γεωτεχνικές εργασίες για τη γραμμή προς Αμπελόκηπους - Εύοσμο.

Όπως αποκαλύπτει στην «ΗτΣ» ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Έργων, Στράτος Σιμόπουλος, η γραμμή προς Σταυρούπολη μπορεί να ενταχθεί στο επόμενο ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πλαίσιο για την περίοδο 2014 - 2020.Όσον αφορά στην επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, ο κ. Σιμόπουλος σημειώνει πως «μετά την υπέρβαση ορισμένων γραφειοκρατικών προβλημάτων με τη διαχειριστική αρχή του ΕΠΠΕΡΑΑ, από το οποίο χρηματοδοτείται το έργο, προχωρεί η διαδικασία συμβασιοποίησής του. Έχει «περάσει» η σύμβαση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και την άλλη εβδομάδα θα «περάσει» και από τη Βουλή. Πιστεύουμε ότι εντός του Ιουνίου μπορούμε να έχουμε τη σύμβαση υπογεγραμμένη».

Για τις απαλλοτριώσεις, οι οποίες έχουν να κάνουν με την γραμμή του Μετρό προς Καλαμαριά, ο ίδιος επισημαίνει πως «το θέμα φροντίσαμε να λυθεί με μια νομοθετική ρύθμιση που επιτρέπει οι διαδικασίες αναγκαστικής απαλλοτρίωσης ακινήτων απαραιτήτων για το έργο, οι οποίες είχαν ξεκινήσει στο παρελθόν και δεν ολοκληρώθηκαν, να συντελεστούν από την «Αττικό Μετρό Α.Ε.»».Για την πορεία κατασκευής της βασικής γραμμής του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο γενικός γραμματέας υπογραμμίζει πως «ένα σημαντικό τμήμα των προβλημάτων έχει επιλυθεί και ο ρυθμός των κατασκευαστικών εργασιών έχει αυξηθεί. Ήδη εκτελούνται εργασίες και στους σταθμούς Παπάφη και Πατρικίου, ενώ έστω και με προβλήματα ξεκίνησε η μεταφορά τμήματος των εγκαταστάσεων του ΣΜΑ (σταθμός μεταφόρτωσης) του δήμου Θεσσαλονίκης, ώστε και εκεί να συνεχισθούν οι εργασίες για την κατασκευή του αμαξοστασίου».

Απασχόληση

«Σήμερα ο αριθμός των απασχολούμενων στο έργο σε σχέση με τον περασμένο Μάιο, είναι μεγαλύτερος κατά 150 άτομα, κυρίως τεχνίτες. Λάβετε επίσης υπόψη ότι με την τροπολογία που ψηφίσθηκε πρόσφατα και αφορά όλες τις εταιρίες του Δημοσίου, οι διαφορές μεταξύ της «Αττικό Μετρό Α.Ε.» και της κατασκευαστικής κοινοπραξίας θα παραπεμφθούν στη διαιτησία» προσθέτει ο κ. Σιμόπουλος και συνεχίζει λέγοντας πως «πρόκειται για ένα νομοθετικό κενό που καλύφθηκε ύστερα από πρωτοβουλία του υπουργείου Ανάπτυξης, θεραπεύοντας αδυναμίες των περασμένων ετών.Δημιουργείται έτσι ένα πολύ καλό κλίμα μεταξύ των δύο μερών, το οποίο φυσικά θα ευνοήσει την κατασκευή του έργου. Με λίγα λόγια, τα μεγάλα προβλήματα είναι πίσω μας και η αισιοδοξία επιστρέφει. Έχουμε βέβαια πολύ δουλειά ακόμη, αλλά όλοι στο υπουργείο Ανάπτυξης είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσει γρήγορα το έργο».

Περιφερειακή ανάπτυξη

Εκτός από τα μεγάλα έργα, υφίστανται και άλλες αξιοσημείωτες παρεμβάσεις σε περιφερειακό επίπεδο σε έργα, τα οποία ήταν σταματημένα, λόγω προβλημάτων και έλλειψης ρευστότητας από τους κατασκευαστές. «Όλα τα έργα αυτά ξεκινούν σταδιακά. Ενδεικτικά αναφέρω τους κάθετους άξονες της Εγνατίας στην Κομοτηνή και την Αλεξανδρούπολη και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Παράλληλα ξεκινούν και άλλα έργα, όπως είναι αυτό στο αεροδρόμιο των Χανίων, ενώ παραδώσαμε το δρόμο προς Καλαμάτα, τη σύνδεση της πόλης της Πάτρας με τον περιφερειακό της και παραδίνουμε το τμήμα Λεύκτρο - Πελλάνα του οδικού άξονα προς Σπάρτη. Υπάρχουν βέβαια και άλλα έργα που εκτελούνται ή συμβασιοποιούνται, όπως είναι τα αεροδρόμια Σητείας, Πάρου και Σκιάθου, τα λιμάνια Καβάλας, Αλεξανδρούπολης και Μυκόνου, όπως και φράγματα σε όλη την Ελλάδα (Κρήτη, Πάτρα, Ρόδος)» σημειώνει ο κ. Σιμόπουλος. Παράλληλα, φέτος αναμένεται να δημοπρατηθούν και νέα έργα με τη μέθοδο της παραχώρησης, όπως το αεροδρόμιο Καστελίου, η ζεύξη της Σαλαμίνας και η σύνδεση Ελευσίνας - Θήβας - Υλίκης.

Τέλος, στο «μέτωπο» της ανάληψης πρωτοβουλιών για περαιτέρω στήριξη του τεχνικού κλάδου, ο γενικός γραμματείας ξεκαθαρίζει πως «το υπουργείο μας κινείται συνεχώς σ' αυτήν την κατεύθυνση. Πέρα λοιπόν από τη μείωση των πρόσθετων εγγυήσεων για τις μεγάλες εκπτώσεις, έχει ήδη ψηφισθεί τροπολογία με την οποία για τη λήψη προκαταβολής για τα έργα του ΕΣΠΑ δεν απαιτείται εγγυητική πέρα από την εγγυητική καλής εκτέλεσης. Πρόκειται για δύο κινήσεις που πραγματικά δίνουν ανάσα ρευστότητας στις εταιρίες, διότι οι αυξημένες εγγυητικές απαιτούν και μεγάλη αντεγγύηση».

Προχωρούν οι οδικοί άξονες

Για τα εργοτάξια στους μεγάλους οδικούς άξονες ανά τη χώρα, ο ίδιος δηλώνει πως «ήδη ξεκίνησαν ύστερα από τρία χρόνια διακοπής, οι εργασίες στην Ολυμπία Οδό με συνεχώς επιταχυνόμενους ρυθμούς. Στήνουμε συνεχώς νέα εργοτάξια. Σημειώστε ότι έως το 2010 δεν είχε παραδοθεί περίπου το 30% των χώρων, οι οποίοι ουσιαστικά παραδίδονται τώρα». «Η Ολυμπία Οδός είναι ένα έργο πνοής, συνδέει την Κόρινθο με την Πάτρα και εκτελείται σε συνδυασμό, με έργα όπως είναι αυτά στο λιμάνι της Πάτρας και στις αρτηρίες Διακονιάρη (έχει ήδη παραδοθεί)» αναφέρει ο κ. Σιμόπουλος προσθέτοντας πως «στην Ιόνια Οδό όπως και στον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας αναμένουμε την κατάληξη των συζητήσεων μεταξύ παραχωρησιούχων και τραπεζών».

ΠΗΓΗ: ΗΜΕΡΗΣΙΑ

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Στο σύνδεσμο που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε την εισήγηση του κ. Ψαρρά Νικόλαο,Χημικού Μηχανικού με ειδίκευση στον ενεργειακό τομέα και συγκεκριμένα στο χώρο του κλιματισμού και παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας μέσω γεωθερμικών συστημάτων, που έγινε στο επιμορφωτικό σεμινάριο "Γεωθερμία για θέρμανση και ψύξη" στην αίθουσα του ΤΕΕ/Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας, την Τετάρτη 12-6-2013, στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος EmPower που αφορά την Ενθάρρυνση των Μικρό-Μεσαίων Επιχειρήσεων για την δικτύωση τους στις Έξυπνες Ενεργειακές λύσεις και στις νέες αγορές.

Δείτε την εισήγηση εδώ

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης για τη ΔΕΗ  [376/10.6.2013] όπου τίθενται για πρώτη φορά σε Δημοτικό Συμβούλιο ο τρόπος αντιμετώπισης των απειλών με τον σχεδιασμό της κυβέρνησης, και που εστάλη σε όλους τους αρμόδιους φορείς:
 

klik για πλήρη ανάγνωση...

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Παρακάτω παρατίθεται η εισήγηση - παρουσίαση στο Δημοτικό Συμβούλιο Κοζάνης  για τις προτεινόμενες ενέργειες της Τοπικής Κοινωνίας για το σχέδιο αναδιάρθρωσης της ΔΕΗ.  Η συζήτηση υπήρξε αναλυτική κατά τη συνεδρίαση της [10.6.2013].  Αναλυτικότερα προτάθηκε:

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Παρά την παρατεταμένη οικονομική κρίση, η ΔΕΗ ΑΕ συνεχίζει να πραγματοποιεί μεγάλες επενδύσεις ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού του ηλεκτροπαραγωγικού δυναμικού της στηρίζοντας ενεργά την οικονομική ανάπτυξη, την απασχόληση και τις πολιτικές προστασίας του περιβάλλοντος.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Στις ελληνικές καλένδες φαίνεται ότι έχει οδηγηθεί το περίφημο project «Ηλιος», που προέβλεπε την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα από φωτοβολταϊκά πάρκα και την εξαγωγή της στις χώρες της Βόρειας Ευρώπης και κυρίως στη Γερμανία.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

H ΔΕΗ ανακοινώνει την πρόσληψη, με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου,  συνολικά   Πεντακοσίων έξι (506) ατόμων για την κάλυψη εποχικών ή παροδικών αναγκών του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας, για το Νομό Κοζάνης, που εδρεύει στο 7 χιλ. Πτολ. -  Κοζάνης και συγκεκριμένα των θέσεων που ακολουθούν (βλ. ΠΙΝΑΚΑ Α), με τα αντίστοιχα απαιτούμενα (τυπικά και τυχόν πρόσθετα) προσόντα (βλ. ΠΙΝΑΚΑ Β):

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Δεν επιτυγχάνεται ο στόχος για περιορισμό της μέσης αύξησης της θερμοκρασίας της Γης κατά 2 βαθμούς Κελσίου, προειδοποιεί ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ), ο οποίος προτείνει τέσσερις πολιτικές που θα κρατήσουν «ζωντανό» τον αγώνα ενάντια στην Κλιματική Αλλαγή, χωρίς να βλάψουν την παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Επένδυση με πολλαπλά αναπτυξιακά, ενεργειακά και περιβαλλοντικά οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες και την εγχώρια οικονομία αποτελεί το Υδροηλεκτρικό Έργο Ιλαρίωνα που υλοποιεί η ΔΕΗ.
Η ΔΕΗ αποτελεί τον μεγαλύτερο επενδυτή και διαχειριστή υδάτινων πόρων της χώρας, έχοντας ολοκληρώσει την κατασκευή και λειτουργία σημαντικών υδροηλεκτρικών έργων, τα οποία όχι μόνο εξασφαλίζουν ηλεκτρικό ρεύμα, αλλά αποτελούν και πόλους περιβαλλοντικής ανάπτυξης και δημιουργίας σημαντικών υπεραξιών για τις τοπικές κοινωνίες.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

The IEA produced its first handy, pocket-sized summary of key energy data in 1997 and every year since then it has been more and more successful.
Key World Energy Statistics contains timely, clearly-presented data on supply, transformation and consumption of all major energy sources.
The interested businessman, journalist or student will have at his or her fingertips the annual Canadian production of coal, the electricity consumption in Thailand, the price of diesel oil in Spain and thousands of other useful energy facts.

Download publication

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Παρατίθεται η βασική εισήγηση της εκδήλωσης [8.6.13] του ΓΕΩΤΕΕ/ Π.Δ.Μ. και του ΤΕΕ/ Τ.Δ.Μ. με θέμα: “Ευρωπαϊκά Προγράμματα σε θέματα Αρχιτεκτονικής Τοπίου – Περιβάλλοντος και η εμπειρία του Πανεπιστημίου Νεάπολις Πάφου-Κύπρος.” και εισηγήτρια την Δρ. Τζούλια Τζώρτζη, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια Αρχιτεκτονικής Τοπίου - Περιβάλλοντος, Διευθύντρια Ερευνητικών και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, Πανεπιστήμιο Νεάπολις Πάφου:

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Την εκπόνηση και υλοποίηση ειδικού προγράμματος για την αντιμετώπιση της ανεργίας στη Δυτική Μακεδονία καθώς και θεσμικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας ζητά από το υπουργείο Εργασίας η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Μπορείτε να δείτε τις παρουσιάσεις της ημερίδας: «Πρότυπος Βιοκλιματικός σχεδιασμός και χρήση ΑΠΕ σε δημόσια κτίρια» που πραγματοποιήθηκε στην Κοζάνη [Κοβεντάρειο, Παρασκευή 7 Ιουνίου 2013] παρουσία του Υπουργού ΠΕΚΑ [για να δείτε τις παρουσιάσεις κλικ στα αντίστοιχα link]:

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Το πρόγραμμα της ημερίδας "Εθνική Στρατηγική Αγροτικής Ανάπτυξης" από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας και την αιγίδα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας:

09.30	Προσέλευση
10.00	Χαιρετισμοί
	Αθανάσιος Τσαυτάρης, Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων Γεώργιος Δακής Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Παρασκευή Βρυζίδου Πρόεδρος Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Δυτικής Μακεδονίας,  Δήμαρχος Εορδαίας
10.30	Εναρκτήριος ομιλία του Γενικού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου – Δυτικής Μακεδονίας Ηλία Θεοδωρίδη

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Το Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας / Π.Δ.Μ. και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας / Τ.Δ.Μ. διοργανώνουν εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 8 Ιουνίου 2013 στις 19:00 στην αίθουσα εκδηλώσεων του Τ.Ε.Ε./Τ.Δ.Μ. (Μπουσίου και Εστίας 3) στην Κοζάνη με θέμα: “Ευρωπαϊκά Προγράμματα σε θέματα Αρχιτεκτονικής Τοπίου – Περιβάλλοντος και η εμπειρία του Πανεπιστημίου Νεάπολις Πάφου-Κύπρος.”
Εισηγήτρια είναι η Δρ. Τζούλια Τζώρτζη, Αναπληρώτρια Καθηγήτρια Αρχιτεκτονικής Τοπίου - Περιβάλλοντος, Διευθύντρια Ερευνητικών και Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, Πανεπιστήμιο Νεάπολις Πάφου.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Η Δημοτική Κοινότητα Κοζάνης και το Γραφείο Εθελοντισμού του Δήμου Κοζάνης, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος στις 5/6, διοργανώνουν περιβαλλοντική εκδήλωση, που αφορά σύγχρονους οικολογικούς τρόπους μετακίνησης με την συνδρομή του ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας την Πέμπτη 13 Ιουνίου 2013, στις 18.00, στον Δημοτικό Κήπο Κοζάνης. 

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Το βραβείο Περιβαλλοντικής Πολιτικής απέσπασε ο Δήμος Κοζάνης στα Βραβεία Περιβαλλοντικής Ευαισθησίας «Οικόπολις» 2013.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Παρακαλώ να παραβρεθείτε στην ανωτέρω τακτική συνεδρίαση [10.06.2013 ώρα 8 μμ], του Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης, που θα γίνει στην αίθουσα συνεδριάσεών του, στο «ΚΟΒΕΝΤΑΡΕΙΟ» κτήριο, του Δήμου Κοζάνης, Χαρισίου Μούκα & Κοβεντάρων, στην Κοζάνη, με τα παρακάτω θέματα συζήτησης:

1. Διαχείριση της Ποιότητας του Αέρα στο Δήμο Κοζάνης.
Εισηγητής: Δρ. Α.Γ.Τριανταφύλλου, Καθηγητής Εργ. Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης και Περιβαλλοντικής Φυσικής ΤΕΙ Δυτικής Μακεδονίας

2. Σχέδιο Αναδιάρθρωσης και Αποκρατικοποίησης της ΔΕΗ.
Εισηγητής: Δημήτρης Μαυροματίδης, Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου Κοζάνης

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος για την απόσυρση των 5 παλαιών μονάδων της ΔΕΗ, μετά και την επιστολή που απέστειλε η διοίκηση της επιχείρησης την περασμένη εβδομάδα στη ΡΑΕ επισημαίνοντας ότι θα «συμμορφωθεί» άμεσα με την υποχρέωση της.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Σε τροχιά υλοποίησης μετά από πολλά χρόνια τέλματος και μακράς αναμονής φαίνεται πως εισέρχεται, πλέον, η Βιομηχανική Περιοχή Κοζάνης! Σύμφωνα με πληροφορίες του «Πρωινού Λόγου» από την Αθήνα, σε χθεσινή συνάντηση που είχαν με στελέχη της ΕΤΒΑ (στην οποία ανήκει η ΒΙΠΕ)  τόσο ο δήμαρχος Λάζαρος Μαλούτας, όσο και ο αντιπεριφερειάρχης Κοζάνης Γιάννης Σόκουτης, συμφωνήθηκε ένα πλαίσιο ενεργειών, προκειμένου να ξεκινήσει, επιτέλους, τη λειτουργία της η Βιομηχανική Περιοχή, ένα από τα έργα-πρωτοβουλίες με το χαρακτηρισμό… «Γεφύρι της Άρτας» στη Δυτική Μακεδονία!

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Επιμένουμε στη δημιουργία 5^ης βάρδιας και στα ορυχεία της ΔΕΗ γιατί:

 1.      Η εργατική νομοθεσία από το 1983 προβλέπει το 5νθήμερο και 40ώρο την εβδομάδα με ανώτερο επιτρεπτό όριο το 48ωρο ενώ στις βάρδιες των ορυχείων (στους πιο δύσκολους εργασιακούς χώρους) της ΔΕΗ οι συνάδελφοι εργάζονται 7 συνεχόμενες ήμερες και 63 ώρες εβδομαδιαίως!

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Νέο εργατικό ατύχημα έγινε στις 6/6/2013 το πρωί στην αυλή Λιγνίτη του ΑΗΣ Καρδιάς. Συγκεκριμένα φορτηγό αυτοκίνητο της ΤΕΝΑ Α.Ε. κατά την διάρκεια απόθεσης Λιγνίτη παρασύρθηκε με αποτέλεσμα να ανατραπεί και να τραυματισθεί ο οδηγός του, ο οποίος μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Πτολεμαΐδας.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Εκδόθηκε το προεδρικό διάταγμα για τη λειτουργία του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας. Με αφορμή την εξέλιξη αυτή ο πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής, παραχώρησε χτες συνέντευξη Τύπου.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...

Σε μια περίοδο παρατεταμένης αμφισβήτησης και υπονόμευσης του λιγνίτη, σε μια περίοδο που συντελούνται ανακατατάξεις στον τομέα διακίνησης της ηλεκτρικής ενέργειας οι οποίες και καθορίζουν άμεσα το μέλλον της Δημόσιας Επιχείρησης Ηλεκτρισμού  στο γενικότερο ενεργειακό και ανταγωνιστικό περιβάλλον,  διαπιστώνουμε  καθημερινά με περίσσιο θράσος να δίνετε  το πράσινο φως για τη σύνταξη εργολαβικών συμβάσεων.

κλικ για πλήρη ανάγνωση ή για το σχόλιο σας...